LovesTheTeam.com

Vāja spriedze

Velosipēdistu ķēdes galvenokārt nolidojasvājš spriedze. Jauni velosipēdu modeļi, kas aprīkoti ar speciālu spriegotāju, automātiski tiek pacelti. Taisnība, ka šādu velosipēdu ķēde var izslīdēt, jo ir pārslēgšanas mehānisma darbības traucējumi. Mēģiniet nomainīt kabeli pie slēdža. Ja tas nedarbojas, nomainiet slēdzi pats. Vecākos modeļos ķēde tiek izstiepta manuāli. Atskrūvējiet aizmugurējo riteni un pievelciet to, regulējot riteņa pozīciju. Pārāk daudz vilkšanas nav nepieciešams, ķēde velosipēda ekspluatācijas laikā var tikt saplēsta. Pēc šīs procedūras veikšanas pareizi ieeļļojiet to. Tas pagarinās ķēdes mehānisma ekspluatācijas laiku.

Aizmugurējā riteņa deformācija

Vēl viens ķēdes krituma iemesls iraizmugurējā riteņa deformācija. Pretējā gadījumā parastais "astoņi". Tas ietekmē arī transportlīdzekļa vadību un bremzēšanas kvalitāti. Īpaši šis slogs negatīvi ietekmē bremzēšanas mehānismu loka tipa.Chtoby kaut ietekmēt šo situāciju, mēģiniet pievilkt spieķus. Tos vajadzētu izvilkt līdz brīdim, kad tie visi ir izstiepti vienādi. Pareizi pielāgojot, visiem spieķiem, kad tos uzlīmē, vajadzētu radīt tādu pašu skaņu. Ja šī procedūra nepalīdz, un ritenis loka nav saslējās, tas ir labākais, lai nomainītu riteni ar jauno.

Galvenās saites izliekums

Nākamais iemesls, tuvu iepriekšējam,ir galvenās saites deformācija, kas atrodas uz pedāļa. Noņemiet pedāli un mēģiniet to salocīt. Lai to izdarītu, ielieciet to uz cietas, vēlams metāla virsmas un saspiediet to ar āmuru uz izliekumiem. Grūtības ir tādas, ka šo saiti nevar atdalīt no pedāļa. Bet šis faktors tikai sarežģī atgūšanas procesu un neļauj to padarīt neiespējamu.

Trumuļa bremžu defekts

Bumbu bremžu darbības traucējumi var kalpotcits iemesls, kas ietekmē ķēdes krišanos. Tas viss ir par turēšanu. Ar spēcīgu nodilumu velosipēds sāk "palaist garām", un tāpēc ķēde lēnām nokrīt. Lai atbrīvotos no šīs problēmas, noņemiet aizmugurējo riteni un atskrūvējiet vagonu. Lai to izdarītu, no vienas puses, atskrūvējiet uzgriezni un, no otras puses, noņemiet skrošu. Pēc tam savāc visas vecās gultnes paliekas un ielieciet jaunu. Pirms vagona uzstādīšanas atpakaļ, ieeļļojiet to un riteņa iekšējo cilindru. Kā smērviela ir ļoti piemērota "Litol". Tas ilgstoši saglabā eļļošanas īpašības arī intensīvi izmantojot transportlīdzekli.