Cik bieži lidmašīnas nokrīt
Cik bieži lidmašīnas nokrīt
Gaisa transports ir visdrošākaistransporta veids. Katru dienu apmēram 25 000 lidmašīnu iet uz debesīm, lai veiktu lidojumus un veiksmīgi sēdētu. Tomēr speciālisti veic statistiku, saskaņā ar kuru Amerikas Savienotās Valstis ir vadošā loma gaisa triecienu skaitā.
Lidmašīnu pilienu statistika
Saskaņā ar oficiālajiem datiem pēdējo gadu laikādesmitiem gadu ASV, vairāk nekā 600 lidmašīnas crashed un avāriju upuru skaits sasniedza 10 tūkstošus cilvēku. Krievija ierindojas otrajā vietā saistībā ar gaisa avāriju skaitu, pēdējā laikā gaisa kuģu avāriju biežums ir pieaudzis. Krievijas teritorijā pēdējo 60 gadu laikā ir notikuši 260 negadījumi. Faktu, ka pasaules lielākās valstis ieņem līdera pozīciju, izskaidro tikai pārsteidzošs pārvadājumu uzņēmumu organizēto lidojumu skaits. Avāriju skaits pieaug, palielinoties lidojumu skaitam. Gaisa avārijas procentuālais īpatsvars ir daudz izplatītāks trešās pasaules valstīs (Āfrikā, Indonēzijā, Latīņamerikā). Saskaņā ar to pašu statistiku ir tikai 0,62 negadījumi uz 1 miljonu lidojumu. Ir vērts atzīmēt, ka situācija ar nelaimes gadījumiem ASV kļūst labāka gadu gaitā, bet Krievijā - gluži pretēji. Gaisa kuģu avāriju cēloņi
Neskatoties uz to, ka gaisa kuģis ir visvairākdrošā transporta veidā, notiek avārijas, bieži vien ar daudziem negadījumiem. Katra katastrofa izraisa sāpīgu sabiedrības reakciju. Identificē virkni tipisku un netipisku nelaimes gadījumu transporta.Obychno gaisa plakne crash, pirms ar notikumu ķēdē, kas galu galā noved pie traģēdijas. Vairumā gadījumu galvenais negadījuma cēlonis ir cilvēka faktors. Gandrīz puse no avārijām ir vaina nepieredzējušu piloti, bet ir reizes, kad pat pilots ar pieredzi padara fatāla kļūda. Vēl viens gaisa kuģa krišanas iemesls ir nelabvēlīgi laika apstākļi. Ja redzamība ir slikta, un pat nepazīstamā apvidū pilots ir diezgan grūti kontrolēt lidmašīnu, un mazākās nepareiza rīcība noved pie traģiska beigās. Saskaņā ar statistiku, 30% nelaimes gadījumu rodas traucējumu un tehnisku problēmu dēļ. Visbiežāk, komisija, kas izmeklē incidentu, nevarēja sniegt precīzu atbildi uz jautājumu: kāda veida neveiksmes bija galvenais iemesls, katastrofas, jo īpaši, ja plakne crash notika okeānā. Uz saraksta dēļ var attiecināt uz nepareizu darbību dispečera pakalpojumu, cilvēku neuzmanību, maz pieredzes un nepietiekami kvalificēti speciālisti, kuri ir apmācīti un pārbaudītas lidmašīnas, kā arī sagatavotās un plānoto terora aktus.
