Padoms 1: Kāpēc ceļojuma izmaksas ir palielinājušās?

Cits

Padoms 1: Kāpēc ceļojuma izmaksas ir palielinājušās?

Ikgadējais maksas pieaugums par ceļot izraisa aizvainojumu vētru starp iedzīvotājiem. Izmaksu pieaugums ceļotun sabiedriskajā transportā nav pārvadātāju personiskā kaprīze, bet tas ir atkarīgs no vairākiem ekonomiskajiem faktoriem.

Cenu kāpums ceļot sabiedriskajā transportā (kā arī cenu kāpums)pārtikas produkti, komunālie pakalpojumi uc), galvenokārt, ir saistīts ar inflāciju. Ja transporta izmaksas kļūst augstākas par peļņu, autopārvadājumu uzņēmuma vadība tiek piemērota reģionālajam tarifu dienestam. Tie sniedz detalizētus aprēķinus, kas jau ir apkopoti, palielinoties degvielas, elektroenerģijas utt. Cenām, sakarā ar inflāciju. Augstākas cenas tālsatiksmes pārvadātājiem var izraisīt maršruta garuma palielināšanās. Piemēram, ja maršruta garums bija 20 km, tad tika nolemts to pagarināt uz nākamo ciematu, tad papildu attālumu var iekļaut cenā ceļota. Visus aprēķinus veic specializēta komisija, kuras pamatā ir reģiona normatīvie akti. ceļot ir subsīdiju samazināšana no budžeta. Šie maksājumi ir paredzēti, lai segtu daļu no nerentabla pārvadājumiem bez maksas ceļot saņēmēji un citi sociāli nozīmīgi izdevumi. Turklāt, lai izvairītos no protesta akcijām un streikiem, ir jāpalielina autovadītāju algas, attiecībā uz kurām autotransporta uzņēmumiem ir vairākas sociālās saistības. Faktiskās flotes biežums arī mudina pārvadātājus paaugstināt cenas ceļot. Galu galā, pieaug remonta un jaunu rezerves daļu izmaksasno gada uz gadu. Tarifu pieaugumu kontrolē tādas valsts iestādes kā Federālais un reģionālais tarifu direkcija. Bet ir gadījumi, kad privātie uzņēmēji, kas nodarbojas ar transportu, neatļautu un nepamatoti paaugstināja cenas par saviem pakalpojumiem. Pirmais signāls par neatļautu cenu pieaugumu ir pēkšņs maksas pieaugums par ceļot, savukārt saskaņotais tarifu pieaugums tiek izteikts vietējā plašsaziņas līdzekļos vismaz divas nedēļas pirms pieauguma. Nepareizs maksājuma pieaugums ceļotbet plātņu trūkums ar jaunuizmaksas. Ar neatļautu tarifu paaugstināšanu tiek noņemtas plāksnes ar vecām cenām, un ar jaunām cenām tās netiek izvietotas, tādēļ pārbaudes gadījumā cenu nostiprināšanas faktu nevar apstiprināt nekas.

Padoms 2: Kāpēc degvīns pieaugs cenu

Rosalkogolregulirovanie kopš 2012. gada 1. jūlijamainās standarta pudeles degvīna minimālās mazumtirdzniecības cenas lielums. Ja pirms tam tas bija 99 rubļi par 0,5 litriem mazumtirdzniecībā, tad pēc jaunas cenas ieviešanas degvīna cena pieaugs līdz 125 rubļiem. Tādējādi sagaidāms, ka spirta izmaksu vispārējs pieaugums būs vidēji 28%.

Runājiet par plānoto cenu pieaugumualkoholiskie produkti tika veikti ilgu laiku. Ekonomisti atzīmēja, ka izmaksas par mazāk nekā 100 rubļiem uz degvīna pudeli neatbilst ekonomiskajai situācijai. Ņemot to vērā pašreizējās nodokļu likmes un alkohola cenas, tādēļ puslitra pudeli cena nedrīkst būt mazāka par 130 rubley.V rīkojuma projektu cenu pieauguma par stipro alkoholisko dzērienu, kuru vadītājs Rosalkogolregulirovaniya Igors Chuyannom parakstīts, noteikt jaunas cenas visā izplatīšanas ķēdē. Tādējādi minimālā pārdošanas cena, ko ražotājs par 99 rubļiem, vairumtirgotāji maksāt par šo produktu, ir 109 rubļu, bet mazumtirdzniecības pircējam - 125 rubley.Menyaetsya vērtību visiem alkoholiskajiem dzērieniem, cietokšņa kas pārsniedz atzīmi 28 grādiem. Šajā kategorijā ietilpst arī tinktūras un liķieri. Minimālā cena, kas viņiem noteikta, būs tieši proporcionāla grādu skaitam dzērienā. Aprēķinot viena spirta grādu pielīdzināt 3,125 rublya.Podorozhayut konjaka un brendija apakšējā cenu kategorijā. Par tiem, minimālā maksa ar puslitra pudelēm uz ražotāja būs 174 rubļu vairumtirgotājiem - 191 rubļu, un mazumtirdzniecībā tas konjaks tiek pārdots jau 219 rubļu. Minimālā cena par pudeli brendija, būs vienāds ar 190 rubley.Chinovniki sauc kādā vērtības akcīzes nodokli, kā iemeslu cenu palielināšana alkohola pieaugumu. Šis pieaugums ir plānots līdz 2015. gadam. Ja jūs tagad par litru tīra spirta rubļu darba devēji jāiemaksā kasē valsts 254 kā akcīzes nodoklis, tad pēc pāris gadiem, vai arī tā, šī summa pieaugs līdz 600 rubļu visiem dzērieniem ar vairāk nekā 9 gradusov.Tak ka turpmāka alkohola cenu pieaugumu var prognozēt ar pārliecību . Galvenais sanitārā ārsta Genādijs Onishchenko, Krievija cer, ka šādas cenas būs alkohols nav pieejams jauniešiem. Bet uz iepriekšējo pieredzi, un jūs varat būt pārliecināti, ka palielinās skaitu "dedzināšana" no alkohola, kā arī atkārtoti bloom kandža.

Padoms 3: Kas ir pieaudzis cenas Krievijā kopš 1. jūlija

No 2012. gada 1. jūlija Krievijā stājās spēkā vairāki likumdošanas grozījumi, saskaņā ar kuriem pieauga komunālie tarifi, benzīna cena, alkohola un cigarešu cenas. Lielāks naudas sods par automobiļiem un maksa sabiedriskajā transportā.

Kas ir pieaudzis cenā Krievijā kopš 1. jūlija

Iespējams, visvairāk krievu kabatās hitkomunālo pakalpojumu tarifu pieaugums - maksājumi par gāzi, elektroenerģiju, karstu un aukstu ūdeni, sanitārija un apkure. Komunālo pakalpojumu tarifi, salīdzinot ar 2011.gadu, pieauguši vidēji par 15%. Arī mājokļu uzturēšanas un remonta pakalpojumi ir kļuvuši dārgāki. Ir palielinājies ne privatizēto dzīvokļu īrnieku īre. Septembrī plānots turpināt palielināt tarifus. Degvielas akcīzes nodoklis tika palielināts. Akcīze ir netiešs nodoklis par patēriņa precēm, ko iekasē ražotājs. Tā rezultātā tā vērtība tiek iekļauta preču cenā, un pircējs par to maksā. Akcīzes nodoklis 2. un 2. klases benzīnam (8225 rubļi uz tonnu) palielinājās par 6,5%, bet 3. klasē - par 6,7% (7882 rubļi uz tonnu). 5. pakāpē tas samazinājās, bet 4. vietā - nemainījās. Izmaiņas tika veiktas SDA. Tagad autostāvvieta vai apstāšanās pie gājēju pārejas un tā priekšgala priekšgalā attālumā, kas mazāks par 5 m, nav atļauts ar ceļa zīmi, ir sodāma ar naudas sodu 1000 rubļu apmērā. Maskavā un Sanktpēterburgā naudas sods būs 3000 rubļu, bet federālās nozīmes pilsētās - 2500. Satiksmes un maršruta satiksmes joslu apstāšanās autovadītāji maksās 3000 rubļu. Maskavā un Sanktpēterburgā, citās pilsētās - 1500. Daudzos reģionos sabiedriskais transports ir palielinājies par 20% - 40%. Kopš 1.jūlija cenas par stipriem alkoholiskajiem dzērieniem un tabakas izstrādājumiem ir pieaudzis. Akcīzes nodoklis par alkoholu 9% no cietokšņa pieauga līdz 300 rubļiem. uz litru alkohola. Konjaks, rums, viskijs, absints, tequila, gin pieauga cenas. Lētākais 0,5 litru degvīna pudele tagad maksā 125 rubļus. Šī ir mazumtirdzniecības cena. Akcīzes nodoklis cigaretēm nedaudz palielinājās - no 360 līdz 390 rubļiem. Dzīves dārdzības pieaugums ir radījis neapmierinātību kādai iedzīvotāju daļai. Un, ja alkohola un cigarešu cenu pieaugumu apstiprina veselīga dzīvesveida atbalstītāji, tad pārējos cilvēki ir mazāk optimistiski. Kritiķi apgalvo, ka komunālo pakalpojumu tarifu pieaugums pārsniedz inflācijas līmeni un ir slikti motivēts. Turklāt parasti komunālo maksājumu maksājumu pieaugums automātiski rada cenu pieaugumu daudziem produktiem un paātrina inflāciju.

Padoms 4: Kas pieaugs cenu 2012

Jaungada dāvana no valsts veidāDaudzu preču un pakalpojumu cenu pieaugums nav pārsteigums. 2012 nebija izņēmums. Burtiski pirmās janvāra dienās plašsaziņas līdzekļi jau ir sākuši izplatīt informāciju par to, ko īsti ikviens maksās dārgāk jaunajā gadā.

Instrukcijas

Pirmkārt, cenu pieaugumsautovadītāji. Tagad viņiem būs jāmaksā daudz lielāka cena benzīnam. Tas ir saistīts ar faktu, ka valdība nolēma palielināt akcīzes markas degvielai ne par 1,3 r. (kā plānots agrāk), un divreiz vairāk - par 2,6 rubļiem. Dīzeļdegviela arī neatkāpjas: tā vietā, lai apsolītu 1,1 p. palielināt līdz 2,8 r.

2012.gadā arī transporta pakalpojumu sniedzēju pakalpojumi pieaugsproti, RZD. Tarifa pieaugums ir plānots saistībā ar rezervētajiem sēdekļiem un parastajiem automobiļiem. Tas izskatās šādi: pieskaitot koeficientu 2,995, kas savukārt palielina dzelzceļa biļešu izmaksas līdz gandrīz 300%. Šāda cenu kāpums ir saistīts ar jauno dzelzceļa politiku, kuras mērķis ir atteikties no rezervētajiem sēdekļiem un parastajiem automobiļiem automašīnu nodalījuma virzienā.

Kopš janvāra cenu pieaugums produktiemvidēji par 12-15%. Uzrakstiet to par sezonu un līgumu pārskatīšanu ar piegādātājiem. Tātad, desu cenas pieauga vidēji par 10-15%. Tālāk viņi sagaida gaļas izmaksu pieaugumu. Eksperti ir pārliecināti: ja rublis samazināsies, produktu cenas pieaugs vēl vairāk.

Pēc benzīna, dzelzceļa biļešu unpārtikas cenas pieauga, kā arī alkohola un tabakas cenas. Tas ir arī saistīts ar akcīzes nodokļa pieaugumu un šo preču grupu nodokļu likmju pieaugumu. Un šo preču cenu kāpums nav vienreizējs - gada vidū viņu cenas pieaugs nedaudz vairāk.

Protams, neapstrīdamais līderis izaugsmes rangucenas bija, ir un būs tarifi komunālajiem pakalpojumiem. Vienīgā atšķirība ir tā, ka 2012. gadā tarifi tiks paaugstināti pirmo reizi gada vidū - jūlijā. Un ne janvārī, kā parasti. Elektroenerģija būs par 3% dārgāka, gāze - 15 un siltums - 6. Tomēr pārsteigumi tur nebeidzas. Burtiski pāris mēnešus pēc pirmā pieauguma otrais iet.

Padoms 5: Kāpēc maksa par sabiedrisko transportu tika atcelta Tallinā

Tallinā, sagatavojot likumprojektu, kas atcelsmaksa par sabiedrisko transportu. Par labu šādam lēmumam, ko izvirzīja pilsētas mērs, vietējie iedzīvotāji balsoja. Ja tas notiks, Igaunijas kapitāls būs pirmais, kurš iemiesos šo ideju tādā mērogā.

Viena no šīm dienām Tallinā notika likumīga pratināšanavietējiem iedzīvotājiem par tēmu pāreju starp bezmaksas sabiedrisko transportu. Kopā balsojuši 68059 cilvēki. No tiem 75,5% no iedzīvotāju balsoju par šo jauninājumu, kas stāsies spēkā 2013. gada godu.Perehod brīvi ceļot sakarā ar nepieciešamību uzlabot transporta infrastruktūru pilsētas - lai novērstu visus boring satiksmes sastrēgumiem, samazināt ceļu satiksmes negadījumu skaitu un uzturēt labas ceļa stāvoklis. Turklāt, šis novatoriskais risinājums palīdzēs ģimenēm ar zemiem ienākumiem, un galu galā uzlabos ekoloģiju goroda.Po aplēses iestāžu, ģimenes četri, baudīt bezmaksas sabiedrisko transportu, tas varētu ik gadu ietaupīt aptuveni 600 eiro. Ar šo naudu var nopirkt daudz noderīgas lietas. Tomēr nav biļetes tikai galvaspilsētas iedzīvotāji varēs ceļot uz sabiedrisko transportu, pārējais būs jāturpina maksāt par tiesībām proezd.Zakonoproekt pāreja uz bezmaksas transportu tiks iesniegts pilsētas asamblejā septembrī. Līdz šim, bezmaksas autobusi, trolejbusi un tramvaji uz eksperimenta veiks iedzīvotājiem Tallinas nedēļas nogalē. Šodien Tallinā sabiedriskā transporta ceļo vairāk nekā 100 tūkstoši cilvēku, no kuriem 76 ir tūrisma kartes tysyach.Odnako ne visi vietējie piekrīt šim lēmumam. Daži uzskata, ka sabiedriskais transports ir jābūt ne tikai bezmaksas, bet arī ērti. Un pēdējais nosacījums ir maz ticams, lai būtu iespējams lielam cilvēku pulcēšanos, autobusos un trolleybusah.Podobnaya ideja jau ir ieviesta 36 pilsētās dažādās valstīs, kur daži cilvēki dzīvo. Un, kā rāda prakse, tad no dzīves viņiem kvalitāte bija tikai labāk - pieaugums iedzīvotāju skaitu, uzlabotu ekonomiku. Ja likumprojekts stāsies spēkā, Tallina būs pirmā pilsēta, lai padarītu pāreju uz bezmaksas sabiedrisko transportu uz šīs skalas.