LovesTheTeam.com

Jums būs nepieciešams

• - uzgriežņu atslēgas 13 un 17 mm,
• - domkrats
• - "balona" taustiņš.

Instrukcijas

1

Regulāro tehnisko apkopju gaitā pārbaudiet bremžu kluču stāvokli. Lai izpildītu šo nosacījumu, automašīna tiek novietota uz platformas vai pacelšanas platformas.

2

Tehniskā stāvokļa pārbaudes kārtībapriekšējo bremžu kluči sākas ar stingrās bremzes sviras pievilkšanu un riteņu piekares uzstādīšanu zem aizmugurējiem riteņiem. Turklāt priekšējā diska uzgriežņi tiek atbrīvoti uz rumbas, un pēc tam ar domkrata palīdzību pētāmā mašīnas daļa ir uzstādīta uz cieta atbalsta.

3

Šajā posmā ritenis tiek pilnībā izņemts noBremžu kurpju spilvenu rumba un vizuāla pārbaude. Ja oderes biezums ir mazāks par pusotru milimetru, tad tos nekavējoties aizvieto ar jauniem.

4

Lai pārbaudītu aizmugurējos blokus zem priekšējiem riteņiemir uzstādīti bremžu kluči un stāvbremzes svira tiek nogriezta līdz galam. Tad arī rumbas skrūves tiek atbrīvotas pāris pagriezieniem, un, novietojot mašīnu uz stingra atbalsta, disks ar riepu tiek pilnīgi demontēts.

5

Ja bremžu cilindram ir paredzēts tehnoloģiskais caurums vizieri, tie tiek pārbaudīti caur to.

6

Tajos gadījumos, kad cilindrs ir ciets, tadpagrieziet abus virzošās tapas, kuras arī kalpo kā stiprinājums, pēc kura detaļa tiek demontēta, atverot piekļuvi berzes oderes biezuma mērīšanai, kurai jābūt ne mazākai par pusmiltietriem. Pretējā gadījumā spilventiņi tiek aizstāti ar jauniem.

Instrukcijas

1

Kad spilventiņa tiek izdzēsta līdz maksimālajam līmenimpieļaujamais limits, metāla sloksne uz tā sāk pieskarties bremžu disksi, izsniedzot bremzējot pīrsingu un nepatīkamu skaņu. Ja nodilums ir kritisks, par spilvenu nodilumu signalizēs metāla izliekts, kas parādīsies pie katras bremzēšanas. Šajā gadījumā vilkšana ar spilvenu nomaiņu ir ļoti nedrošs, pretējā gadījumā bremžu diski piedzīvos lielāku nodilumu.

2

Tātad, lai aizstātu spilventiņi ar savām rokām jums būs nepieciešams domkrats, kā arī standarta rīku komplekts. Noņemiet riteni, lai atslēgtu bremzes, izmantojiet lielu skrūvgriezi spilventiņi. Pēc tam bremžu virzuļa virziens sākas.

3

Tagad jums ir nepieciešams atskrūvēt stiprinājuma skrūvibremžu uzlika vadošajiem bukses. Tālāk atskrūvējiet abus skrūves bultskrūves, lai to varētu pagriezt ar vadotnes skavu un novietot malā.

4

Tagad izņemiet vecos. spilventiņi, nomainiet tos ar jauniem. Pirms jaunu apavu uzstādīšanas neaizmirstiet ievietot grafīta saturošu smērvielu. Pēc tam nomainiet saspiestās blīves.

5

Atgrieziet arī bremzes uz sēdekļa, pievelciet skrūvi un piestipriniet riteni. Tagad dariet to pašu ar citu riteni.

6

Bremzes nomaiņa spilventiņi, asiņojiet bremzes. Lai to izdarītu, noklikšķiniet uz dažas reizes uz bremžu pedāļa, kas novērstu plaisu starp cilindru bremžu suporti, bremžu diski un kluči.

Instrukcijas

1

Ieslēdziet pirmo ātrumu un novietojiet zem priekšējā riteņa atbalsta. Atskrūvējiet aizmugurējo riteņu riteņu skrūves.

2

Izmantojot pietuvinājumu, paceliet automašīnas aizmuguri un noņemiet riteni.

3

Noņemiet vadotnes adatas. Ja tapas ir stingri iestrēdzis, izmantojiet gāzes uzgriežņu atslēgu. Dažreiz spraudītes var atskrūvēt tikai pēc tam, kad gaismas āmura trieciens ir perpendikulārs tapas asij.

4

Tagad noņemiet bremžu cilindru. Šim nolūkam bundžā ir ieskrūvētas skrūves, ieskrūvējiet M8 skrūves un ieskrūvējiet tos, noņemiet cilindru. Tāpat ir atļauts nospiest cilindra malu no iekšpuses, bet tikai caur koka starpliku.

5

Izmantojot knaibles vai skrūvgriezi, noņemiet augšējo un apakšējo atgriešanas atsperi.

6

Ar knaibles, noņemiet priekšējās atsperes spiediena atsperi un noņemiet priekšējo apavu.

7

Noņemiet izplešanās joslu.

8

Atslēdziet rokas bremzes vadu no rokasbremzes sviras.

9

Noņemiet aizmugurējo kurtuvi tāpat kā priekšējo daļu.

10

Noņemiet piedziņas sviru no aizmugures kurpes.

11

Novietojiet jaunos spilventiņus apgrieztā secībā. Pārliecinieties, ka spilvenu augšējās zeķes iekļaujas bremžu cilindra virzuļu rievās.

12

Izmantojot āmuru, noņemiet un regulējiet spilventiņus, uzstādiet bremžu cilindru un pieskrūvējiet vadošās tapas.

13

Ielieciet riteni un noņemiet automašīnu no ligzdas. Nospiediet 3-4 reizes bremžu pedāli, lai bremžu kluči un virzuļi bremžu cilindrā "atrastu" savu stāvokli. Pārbaudiet bremžu tvertni un nepieciešamības gadījumā noregulējiet bremžu šķidruma līmeni. Pēc šī algoritma jūs varat nomainīt aizmugurējās vējstiklu gandrīz jebkurā automašīnas modelī. True, katram modelim var būt savas nianses. Labs remonts!

Jums būs nepieciešams

• - apavu komplekts;
• - stieples stiprinājums balstiem;
• -instrumenti;
• - Labs garastāvoklis.

Instrukcijas

1

Vispirms atlaidiet riteņu uzgriežņus. Tad paceliet domkratu un salieciet automašīnu. Zem riteņiem, kas paliek stāvēt uz grīdas, jums ir jāievieto kickbacks, lai automašīna nenokļūtu prom. Tagad jūs varat noņemt riteņus. Atcerieties, ka rieksti ir atbrīvoti pretēji pulksteņrādītāja virzienam.

2

Lai noņemtu riteni, vispirms ir jāatvienobremžu šļūtene no atbalsta kronšteina. Tad ārējā kronšteina, kas tur apavu, ir saliekta. No turienes tiek izvadīts cilindrs. Pārbaudiet bremžu disku uz plaisām un citiem defektiem. Aizstājot bremžu klučus, galvenais ir nevis sabojāt bremžu caurules.

3

Visām virsmām - un bremžu diskam un spilventiņiem - obligāti jābūt tīram un sausam. Pirmkārt, ir uzstādīta iekšējā apavu un pēc tam ārējā. Mēs ievietojam korpusu atpakaļ, pēc tam kontaktdakšas.

4

Tagad jums jāpārvieto ritenis vietā un jāpieskrūvē. Tagad tas ir pulksteņrādītāja virzienā. Līdzīgā veidā spilventiņi pārējiem riteņiem.

5

Joprojām ir tikai nedaudz rollēt spilventiņi, vairākas reizes nospiežot bremžu pedāli spilventiņi nospiests pret bremžu disku. Un pārbaudiet bremžu šķidrumu rezervuārā. Vai viss ir kārtībā? Jūs varat doties!

Instrukcijas

1

Pirms darba sākšanas glabājiet slīperuvai parasts lineāls. Paceliet mašīnu uz liftu vai ar statīva ieeju. Noņemiet priekšējo riteni. Pārbaudiet bremžu kluču stāvokli caur bremzes šasijas korpusa atveri. Ja pārklājumu biezums ir mazāks par pieļaujamo vērtību, veic bremžu kluču nomaiņu.

2

Arī izmērīt bremžu diska biezumu. Lai to izdarītu, labāk to noņemt, noņemot apakšējo skrūvi, kas nodrošina slīperu. Tad paceliet kalibratoru uz augšu un noņemiet paliktņus no vadotnēm. Ja izmērītā vērtība ir mazāka par pieļaujamo vērtību, bremze spilventiņi tiek pakļauti tūlītējai aizstāšanai.

3

Ja jūsu automašīna ir bremzējusiesAizmugurējie riteņi ir arī diski, tad tests ir līdzīgs. Izmantojot cilindru bremzes, noņemiet aizmugurējo riteni un bremžu cilindru. Lai to paveiktu, izmantojot skavu, noņemiet aizsargvāciņu no rumbas, noņemiet skavu tapu no tapas. Pēc mazgātāja noņemšanas atskrūvējiet uzgriezni.

4

Uzmanīgi noņemiet cilindru ar iekšējogultnis. Paceliet kalibratoru un novērtējiet darba virsmas diametru. Ja šī vērtība pārsniedz iestatīto vērtību, kuru var atrast bremžu trumuļa iekšpusē, tad tā jāmaina.

5

Rūpīgi pārbaudiet bungas virsmu. Ja apšuvuma biezums nepārsniedz 1 mm, ja to virsma ir bagātīgi pārklāta ar eļļu, tad to jāaizstāj spilventiņi. Arī nomaiņas nevar izvairīties, ja trumuļa irpārkāpumi vai izteikta ovalitāte. Tajā pašā laikā pārbaudiet rumbas gultņus, kuri jāmaina viegli un bezspēcīgi, un tiem nedrīkst būt arī deformācijas atzīmes. Atcerieties, ka bremžu trumuļi ir jāmaina pāri, vienlaicīgi pa labi un pa kreisi.

Jums būs nepieciešams

• - bremžu kurpes;
• - standarta instrumentu komplekts;
• - TORX atslēgu komplekts;
• - regulējams uzgriežņu atslēgas;
• - WD-40.

Instrukcijas

1

Ar automašīnas palīdzību paceliet mašīnuUzlieciet to uz balstiem, noņemiet riteņus no ass, kurā vēlaties nomainīt kurpes. Kā parasti, priekšējo un aizmugurējo bremžu kluču nodilums nav vienāds, tādēļ jums nav nepieciešams vienlaicīgi mainīt detaļas visos četros rāvējslēdzējos. Tomēr ir vērts pārbaudīt to spilvenu darba virsmas krājumus, kuriem nav nepieciešama nomaiņa.

2

Atvienojiet klases sensoru savienotājuvalkāt. Noņemiet divus plastmasas vāciņus no viena bremžu skavas vadošajām skrūvēm un uz skrūvēm piestipriniet WD-40 šķidrumu. Neļaujiet šķidrumam nonākt bremžu diska un gumijas detaļās.

3

Dažas minūtes pēc WD-40darbosies, izmantojiet TORX atslēgu pareizajā izmērā, lai atskrūvētu vadotnes. Izskrūvējot skrūves, galveno sviru izmantojiet garai, spēcīgai caurulai - šim darbam būs vajadzīgas mazāk pūles.

4

Pēc tam jūs varat noņemt bremžu disku ar bremžu disku. Šajā gadījumā iekšējai apavai jābūt paliktnim. Veikt abus spilventiņi no virzuļa. Ņemiet vērā, ka ir arī nodiluma pakāpes kontaktsensors, kuru arī jānoņem, lai izvairītos no bojājumiem, uzstādot jaunu spilventiņi.

5

Tagad paceliet kapuci un noskrūvējiet vākubremžu sistēma. Atgriezieties pie atbalsta un nospiediet virzuli līdz galam, izmantojot lielu plakanu skrūvgriezi un uzgriežņu atslēgu. Vispirms uzstādiet virzuļa iekšējo un pēc tam ārējo apavu un novietojiet uz bremžu diska uzmontēto šasiju.

6

Uzskrūvējiet vadošās skrūves, pievelciet tos un ievietojiet vāciņus. Izmantojot skrūvgriezi, spiediet iekšā spilventiņi novietojiet nodiluma pakāpi un piestipriniet to ar skavu. Pievienojiet savienotāju.

7

Veiciet pasākumus, lai apavu nomainītu pretējā pusē un, ja nepieciešams, uz otras ass. Galu galā spilventiņi tiks uzstādīts, pievelciet bremžu uzgaliRezervuārs motora nodalījumā. Sēdiet vadītāja sēdeklī, palaidiet dzinēju un vairākas reizes piespiediet bremžu pedāli (līdz paliktņu nodiluma indikators izdziest).