LovesTheTeam.com

Instrukcijas

1

Remonta metode ir tieši saistīta ar tipupaša sliekšņa uzstādīšana konkrētas markas automašīnā. Ja jūsu automašīnas sliekšņi ir noņemami, to iztaisnošana var tikt veikta pietiekami ātri. Ja pašai robežvērtībai ir neliels bojājums, vienkārši noņemiet šo daļu, atskrūvējot visas stiprinājuma skrūves, un pēc tam doties tieši uz remonta darbiem. Novietojiet noņemto slieksni ar darba galdu, izmantojot parastus automobiļu instrumentus, kurus bieži izmanto iztaisnošanas un metināšanas nolūkos.

2

Jau pēc noņemamās izlīdzināšanas un piestiprināšanasslieksnis, tā iekšējo virsmu nosedz ar īpašu pretkorozijas mastiku. Kad sliekšņa bojājums ir ievērojams, un uz tā virsmas parādās lieli caurumi, labāk to neveltīt, bet nekavējoties mainīt to uz jaunu. Ieteikumi, kā salabot slieksni, kas ir metināta uz ķermeņa, paredz vairākas remonta metodes, kuru izvēle ir atkarīga no bojājuma veida. Nelieliem bojājumiem, ja uz sliekšņa nav grumbu, iztaisnojiet to ar kapuci no ārpuses. Pievelciet uz sliekšņa speciālos naglas, kas paredzētas iztaisnošanai, un pēc tam izdariet konsekventu rasējumu ar plankumu vai inerciālo noņemēju.

3

Ja jūsu automašīnas slieksnis ir bojātsvidējā līmenī, turpiniet bojātās vietas remontu. Pirms tam noteikti noņemiet automašīnas durvis, tad - sēdekļus, un pēc tiem - un grīdas segumu. Lai veiktu remontdarbus, nogrieziet nelielu taisnstūra caurumu sliekšņa pusē, caur kuru jūs varat ievadīt vēlamo instrumentu - laktu vai citu ierīci. Pēc tam velciet visvairāk bojāto vietu, izmantojot hidrauliskos rīkus.

4

Kad bojātā sliekšņa forma iratjaunots, uzpūšot metāla loksnes gabalu, iepriekš izgrieztu logu. Tā kā šajā gadījumā metināšanas pretējā puse būs jums nepieejama, kopīgās locītavās nevarēs vienoties, tāpēc ārējais šuvums ir gluds ar alvas lodēšanu. Pēc sliekšņa korekcijas pabeigšanas pārliecinieties, ka automašīnas pildviela ir apstrādāta ar tā ārējo daļu, un pēc tam pareizi izvēlieties krāsu automašīnas korpusa tonī un krāsojiet bojāto zonu ar aerosola padevi.

Automašīnu sliekšņu uzdevumi

Automobiļu sliekšņi ir līdzīgiagrākās tērauda augstas izturības caurules, kas ir savienotas ar automašīnas soli. To galvenais mērķis ir aizsargāt mašīnu gadījumā sānu sadursmes, kā arī lielāku komfortu darbības laikā - tie veicina zemas gaismas cilvēki iegūt un ārā no automašīnas. Turklāt mūsdienu automobiļu robežvērtības ir pievilcīgs izskats, kas būtiski adorns mashinu.Poskolku palodzes ir izgatavotas no augstas kvalitātes tērauda, ​​tas ir spēcīgs, korozijas izturība, viegla uzstādīšana un ilgi ekspluatatsii.Avtomobilnye sliekšņiem ir iedalīt dažādos veidos atkarībā no to galamērķa. Tātad daži sliekšņi tiek noteikti, lai aizsargātu automašīnu satiksmes negadījumā. Citi ir paredzēti, lai būtu ērti ieiet automašīnā un iziet no tā. Daži automobiļu īpašnieki ir noteikuši sliekšņus vienīgi, lai izbaudītu iespaidīgu un stabilu automašīnas izskatu. Tomēr tie visi ir iedalīti tikai trijos veidos: jaudas, aizsardzības un sliekšņa pakāpieni.

Automašīnu sliekšņu veidi

Jaudas sliekšņi ir spēcīgs tēraudskonstrukcijas, kas tieši piestiprinātas pie automašīnas rāmja ar metināmiem, skrūvēm vai lieliem uzgriežņiem. Šāda pieķeršanās izturēt sitienus celmiem, apmalēs, citiem transportlīdzekļiem un tā tālāk. Šādas robežvērtības lieliski aizsargā virsbūvi no nelielas satiksmes negadījumi, traumas pie izejas no šķēršļa vai ieejas zemu jaudas sliekšņa ograzhdeniyam.Elementarnaya versija ir spēcīgs caurule apaļa vai kvadrātveida šķērsgriezumu, kas piestiprināts pie rāmja avtomobilya.Zaschitnye sliekšņi ir pievilcīgāki salīdzinājumā ar jaudu , bet nedaudz tos nesasniedz pēc aizsardzības pakāpes. Aizsardzības īpašības tā nodrošina izturīgu metāla savu iekšējo sistēmu, kas ļaus ietaupīt pamata slieksni automašīnas no nelieliem šķēršļiem, bet celt nelielu labumu nopietnu DTP.Porog solim neaizsargā ķermeni automašīnas - tas ir izgatavots no alumīnija un uzstādīts, lai atvieglotu iegūtu mašīnā sievietēm, bērniem un veci cilvēki. Atšķirībā no aizsardzības spēku un automobiļu sliekšņu, slieksnis-solis ir paredzēta vienīgi, lai radītu estētisku un papildu efektu. Tās izmaksas ir daudz zemākas nekā izmaksas metāla sliekšņus - pats galvenais izvēloties aprēķinātu platumu šo soli nebija pārāk šaurs.

Jums būs nepieciešams

• - domkrats;
• - atslēgu komplekts un skrūvgriežu komplekts;
• - iesūcoša smērviela;
• - riteņu piekariņi;
• - stūres stieņu un atsperu savācēji.

Instrukcijas

1

Nomainiet priekšējo riteņu piedziņu VAZgadījumos, kad no amortizatora bija šķidruma noplūde vai mezgls zaudēja savu kvalitāti. Braucot pa nelīdzenu virsmu, vibrācija nenotiek, automašīna ilgstoši nenovirzās no stabila stāvokļa pēc trieciena uz lopu. Labākais variants ir aizstāt abus priekšējos pīlārus. Ja ir amortizatori ar atšķirīgu pasliktināšanās pakāpi, tad komforts nepalielināsies. Sagatavojiet automašīnu remontam, novietojot riteņus zem aizmugurējiem riteņiem, lai mašīna nenokļūtu atpakaļ.

2

Paceliet laboto pusi uz ligzdas. Vispirms ir labāk nedaudz atbrīvot riteņu skrūves, bet tikai pēc automašīnas apturēšanas. Paceļot mašīnas malu, jums ir jāatvieno ritenis, pilnībā noņemot četras stiprinājuma skrūves. Pēc tam izmantojiet pļāvēju knaibles, lai noņemtu tapu no vilces galvas īkšķa, pirms iztaisnošanas. Uzlieciet puller uz velces stieņa un lēnām pievelciet uz tā vērstu skrūvi, laiku pa laikam piespiežot to ar asmeņiem. Pirkstai vajadzētu iziet no plaukta dūres.

3

Noņemiet 19 skrūves, kas nostiprina statniuz riteņa rumbas. Visērtāk ir izmantot galu ar garu rokturi kā sviru. Ja uzgriežņi nesatur sevi, izturieties pret tiem ar ieplūstošu tauku saturu un ļaujiet tām kādu laiku nostāties. Augšējā skrūvei ir taustiņa atslēga uz 17. Atvēršot uzgriežņus, ir jānoņem skrūves, izmantojot skrūvgriezi vai mazāka diametra tapu. Tas pabeidz darbu pie rumbas puses. Tagad paliek atskrūvēt trīs atbalsta uzgriežņus uz stikla uz ķermeņa zem amortizatora.

4

Noņemiet plauktu komplektu. Tagad tas ir daļēji jāizjauc, lai novietotu pavasari un metāla paplāksnes uz jaunu. Aizslēdziet amortizatoru tā, lai tas būtu ērti strādāt. Nostipriniet atsperi pie atsperes un saspiediet to. Tagad jūs varat atskrūvēt amortizatoru uz amortizatora stieņa. Noņemiet gultni, paplāksnes un atsperi. Uz jaunās plaukta ievietojiet stumšanas apturējumu un putekļus. Tad pavasarī, ko var piestiprināt ar elektrisko lenti.

5

Instalējiet metāla paplāksnes pa pavasari,izņemts no vecā plaukta, kā arī jauns atbalsta balsts. Tas ir daudz izdevīgāk darīt, ja kāts ir pilnībā pagarināts. Uz pavediena, jums ir jāizveido uzgrieznis, pēc tam piestipriniet plauktu otrādi, lai noņemtu. Aizstāšanas procedūras beigās ir jānoņem visi vītņotie savienojumi ar ieteicamo spēku. Ir nepieciešams arī sadalīt.

Jums būs nepieciešams

• - bulgāru valoda;
• - metināšanas iekārta;
• - jauni sliekšņi;
• - grunts;
• - mastika;
• metāla sukas;
• - diski bulgāru valodā;
• - skrūvgriežu un atslēgu komplekts.

Instrukcijas

1

Nomainiet VAZ-2110 sliekšņus, ja tie irzaudēja sākotnējo izskatu un nespēj nodrošināt visu tai piešķirto funkciju izpildi. Diemžēl tieši šī ķermeņa daļa veido lielāko ūdens un ķīmisko vielu daļu no ceļiem. Tāpēc sliekšņi vispirms paceļas. Un neatkarīgi no tā, kā jūs mēģinājāt apturēt koroziju, maz ticams, ka to darīsit. Ja sabrukšana ir sākusies, to nevar novērst, izmantojot pretkorozijas apstrādes līdzekļus. Pirms remonta sākuma sagatavojiet mašīnu, atvienojiet akumulatoru un noņemiet to, jo tiks veikta metināšana.

2

Turpināt apmācību, tas ir nepieciešams pabeigtizjauciet mašīnas laboto pusi. Mums būs jānoņem paklāji, jālikvidē visa trokšņa izolācija un drošības jostas, sēdekļi, abas durvis (ja abus sliekšņus aizstāj, noņem visu). Arī atbrīvojieties no plastmasas dekoratīviem paneļiem, skapīša, aizmugurējā riteņa un priekšējā spārna. Citiem vārdiem sakot, pirms jums vajadzētu būt tukšam metālam, bez plastmasas un citiem degošiem materiāliem, kas traucē darbu.

3

Ielīmējiet visu stikla iekšpusi tā, lai strādājot arBulgārijas putekļi viņus neapdzīvoja. Tāpat arī pārējā automašīnas slēpšana nebūs lieka. Paņemiet bulgāru rokās un sāciet slaucīt. Visu puvi, kas atrodas mašīnas apakšā, jābūt nogrieztam. Savienojuma daļas apakšdaļa iet zem naza un visa automašīnas sliekšņa. Ja savienotāja augšējā daļa ir nožēlojama, tad tā ir jāizslēdz. Sagatavošanas darba pēdējais posms ir metāla ar karčetes tīrīšana.

4

Paņemiet metināšanas mašīnu un iepriekšregulējiet strāvu, savienojiet savienotāju. Pēc jaunā sliekšņa, jums ir nepieciešams samontēt pastiprinātāju, tad vispusīgi eļļot visas iekšējās virsmas ar īpašu mastiku, kas pasargā no korozijas. Pēc tam tas ir iespējams tikai sametināt ar savienotāju. Visas metināšanas šuves ir jātīra ar špakteļlāpstiņu.

5

Ievietojiet slieksni uz ķermeni, dariet to pēc iespējas labākgluds, lai šuve būtu vienmērīga un stiprāka. Ja nepieciešams, varat ielieciet plāksteri. Vienkārši pārliecinieties, vai tā biezums ir tāds pats kā metāla, no kura tiek noteikts slieksnis, biezums. Galu galā visas vīles atkal tiek iztīrītas, un metāla detaļas ir bagātīgi ieeļļotas ar mastiku. No salona jums vispirms jānovieto mastika, pēc tam polietilēns, pēc atkārtotas mastikas, un tikai tad jums ir nepieciešams likt trokšņa izolāciju un paklāju. Ārpus jaunā sliekšņa jāpārklāj ar vairākiem gruntskrāsu slāņiem un, ja vēlaties, krāsoti pareizi.