LovesTheTeam.com

Jums būs nepieciešams

• - atslēga 13 (galva ar pagarinājumu);
• - atslēga ir 8;
• - šļūtene sūknēšanai;
• - bremžu šķidruma tips DOT-4;
• - izkraušanas jauda (0,5 l);
• - skrūvgriezi;
• - gumijas bumbieri.

Instrukcijas

1

Novietojiet transportlīdzekli uz līdzenas virsmasvirsma. Ieslēdziet pirmo pārnesumu, velciet stāvbremzi, bloķējiet aizmugures un priekšējos riteņus. Sagatavojiet instrumentus, lai demontētu un uzstādītu galveno cilindrs saķere.

2

Paņemiet gumijas spuldzi un izvadiet šķidrumu no tvertnes saķere. Parasti tiek izmantots parastais bremžu šķidrumstipa DOT-4. Ja nav gumijas bumbieru, ņem nelielu 0,5-1 litru konteineru (varat izmantot grieztu tīru plastmasas pudeli), atskrūvējiet gumijas šļūtenes šļūteni, kas nāk no tvertnes uz galveno cilindru saķere.

3

Noņemiet izplešanās tvertni vai noņemiet to uz sānu. Lai to izdarītu, noņemiet drošības jostu.

4

Paņemiet taustiņu līdz 10 un atvienojiet metāla cauruli no galvenās cilindrs saķere. Izvelciet to un paņemiet to uz sāniem.

5

Atskrūvējiet galvenā šļūtenes skavu cilindrs braukt saķere un noņemiet to. Paņemiet atslēgu līdz 13 un atskrūvējiet divus galvenos cilindra uzgriežņus saķere nostiprina pie automašīnas virsbūves un noņem to.

6

Ņemiet piedziņas jauno galveno cilindru saķere un pārbaudiet to. Tam nevajadzētu būt plaisām un bojājumiem, šļūteņu savienotājam jābūt veselam (bez plaisām, mikroshēmām) un sēdēt ligzdā cilindrs cieši Pretējā gadījumā nomainiet to ar gumijas blīvslēgu, pretējā gadījumā šķidrums būs noplūdis un darbosies saķere būs neefektīva. Novietojiet jauno galveno cilindru apgrieztā secībā.

7

Uzaicināt asistentu sūknēt hidraulisko piedziņu saķere. Lai to izdarītu, izmantojiet taustiņu 8, bremžu šķidrumu, piemēram, DOT-4, asiņošanas šļūteni un konteineru šķidruma novadīšanai.

8

Uzpildiet bremžu šķidrumu rezervuārā saķere uz pildvielas kakla malas apakšējā līmeņa. Paņemiet šļūteni prorollēšanai un novietojiet to uz savienojuma, kuru izmanto hidrodzinēja ievilkšanai saķere. Asistentam ir jānospiež pedālis saķere 3 reizes un turiet to uz leju. Tas jādara pēkšņi, ar 2-3 sekunžu intervālu.

9

Nolaidiet šļūtenes brīvo galu asiņošanaijauda ar šķidrumu. Atskrūvējiet asiņu sviru 3/4 pagrieziena. No tā konteiners izplūst šķidrums ar gaisu burbuļu formā. Tiklīdz šķidrums ir beidzies, pievelciet sprauslu un atlaidiet pedāli saķere. Dariet to, līdz šķidrumā nav gaisa.

10

Pēc tam iepildiet bremžu šķidrumu tvertnē piepildīšanas kakla apakšējās malās. Pievelciet pārsegu saķere.

Jums būs nepieciešams

• Skrūvgriežu komplekti, zvaigznes, galvas, skrūvgriezi, ar šķērēm vai stiepļu griezēji, knaibles, Cauruļu atslēga, gumijas āmuru.

Instrukcijas

1

Laika gaitā Gultnis tiek izdzēsta un kļūst bezvērtīga. Tādēļ, ja mašīnas darbības laikā dzirdat papildu klauvē, vispirms nomainiet Gultnis. Pretējā gadījumā šāda nenozīmīga detaļa var atspējot visu cilindru.

2

Ar veļas mašīnas priekšpusi Gultnisun atrodas tvertnes aizmugurējā pusē. Tāpēc vispirms noņemiet mašīnas aizmugurējo sienu.

3

Atbrīvojiet tvertni no vadiem, sprauslām. Izvelciet motoru, pēc tam notīriet veļas mazgāšanas mašīnu un aizmugurējo pretsvaru.

4

Pēc tam noņemiet lūku vākus no ierīces priekšpuses un atbrīvojiet amortizatorus.

5

Tagad nekas neļauj izvilkt tvertni. Uzmanīgi noņemiet to no veļas mašīnas avotiem.

6

Pēc tam atskrūvējiet skrūves, kas savieno tvertnes puses, un sadaliet tās divās daļās. Noņemiet eļļas blīvējumu un pārbaudiet gredzenu. Noņemiet aizbāzni un nospiediet to. Gultnis.

7

Pēc tam notīriet sēdekli un nospiediet jaunu Gultnisun atpakaļ. Savāc visu, apgrieztā secībā.

8

Lai aizstātu GultnisJūs varat daļēji izjaukt veļas mašīnu. Lai to izdarītu, noņemiet tvertnes aizmuguri. Tas satur Gultnisun omentum. Dažās konstrukcijās tvertnes aizmugurē ir uzstādīts slīperis ar pildījumu Gultnisesmu Šādā gadījumā vispirms atskrūvējiet slīperu, notīriet trumuļa vārpstu un uzstādiet jaunu kalibru. Neaizmirstiet nomainīt pacelšanas blīvi.

9

Ar otro iespēju Gultnisun nospiests tvertnes vāka. Izlaist Gultnisun pildvielu kastē, nomainiet tos un salieciet tos apgrieztā secībā.

10

Nomainot Gultnismazgāšanas laikā automašīna «Ardo"Apsveriet svarīgu aspektu. Tvertnes vārpstai ir bronzas uzmava, kas palīdz nostiprināt montāžu Gultniss Tam nevajadzētu būt ar dentiem vai netīrumiem. Ādas eļļa izspiež šo uzmavu un neļauj ūdenim iesūkties Gultnis. Ja šajā vietā ir plāksne, netīrumi vai bojājumi, uzkrāšanās, nomaiņa Gultnisbet tas būs neefektīvs. Tāpēc, pirmkārt, notīriet buksējumu no raida pirmā ar lupatu un pēc tam ar smalku smilšpapīru. Tīrīt spīdēt, jo mazāk raupja ir, jo ilgāk mašīna turpinās.

Ģeneratora demontāža

Vispirms atvienojiet "mīnus" termināli noakumulators. Tad atskrūvējiet galveno (biezāko) vadu no ģeneratora, noņemiet no ligzdām tos vadus, kas ir plānāki. Tagad jūs varat atskrūvēt paša ģeneratora uzgriežņus. Dažādos automašīnu modeļos viņu skaits var būt atšķirīgs - biežāk ir divi vai trīs piesaistes punkti. Pēc ģeneratora noņemšanas, kopā ar lāpstiņu ir jānoņem skrūve. Šim nolūkam pietiek ar atskrūvēt uzgriezni ar atsperes mazgātāju, droši nostiprinot skrūvi. Noņemiet to un uzmanīgi izņemiet atslēgu no slotā. Nākamais solis ir noņemt priekšējo (dzesēšanas pusi) vāku. Parasti to nostiprina vairākas skrūves, kuras noslīkst speciālajās rievās. Atskrūvējiet tos ar plaukta atslēgu palīdzību (ar "10" vai "8"). Nākamais solis būs nepieciešams trīsdimensiju izšūšanai. Tas ir nepieciešams, lai noņemtu ģeneratora vāku. Pēc tā noņemšanas noņemiet no asām izvelkamo uzmavu, noņemiet ģeneratora stiprinājumu.

Gultņu demontāža un uzstādīšana

Ieteicams vienlaikus mainīt abus gultņus. Viens no tiem ir ģeneratora vāks. Lai sasniegtu to, jums ir jāizskrūvē dažas montāžas bultskrūves, kurās gultņa pārsegs ir turēts pie piedziņas puses. Āra gultnis var izspiestu caur piemērotu serdeni. Paņemiet preci rokā, krata iekšējo gredzenu, pagrieziet to. Vismazākais liekums, traucējumi liecina par nepieciešamību nomainīt. Uzmanīgi aplūkojiet gultņu marķējumu un pierakstiet datus. Un vislabāk, ņemiet daļu un iet iepirkties ar to. Pirms jaunas detaļas uzstādīšanas noņemiet no tā aizsargāto plastmasas vāciņu un uzlieciet gultni ar smērvielu (piemēram, Litol 24). Šī rezerves daļa ir flush ar vāku. Uzstādot, jūs varat uzsist tikai ar ārējā rase gultņa uzstādītas, bet ideālā gadījumā ir labāk izmantot hidrauliskā pressom.Vtoroy gultnis atrodas beigās armatūras vārpstas. Lai to noņemtu, jums būs nepieciešams arī pulleris. Jaunā daļa ir arī ieeļļota ar piemērotu smērvielu un nospiesta vārpstā, līdz tā apstājas. Kad šis atsperes sitienus var piemērot tikai uz iekšējo sacensību gultņa. Ģenerators tiek montēts apgrieztā secībā. Kad tā ir uzstādīta uz dzinēja neaizmirstiet pielāgot siksnas nospriegojums ir pareizs. Pārāk daudz sagging ļaus jostai noslīdēt, un pārmērīgs spriegums izraisa ģeneratora gultņu ātru nolietošanos.

Jums būs nepieciešams

• - atslēgu komplekts un skrūvgriežu komplekts;
• - bedre, ietvars vai pacelšanās;
• - 5 litru jauda;
• - domkrats;
• - riteņu piekariņi.

Instrukcijas

1

Sagatavo automašīnu remontam,vispirms instalējiet to uz pacēlāja, ceļa vai bedrītes. Pēc tam atvienojiet un izņemiet akumulatoru no motora nodalījuma. Liela daļa no tā, kas atrodas dzinēja nodalījumā, traucē. Tādēļ, noņemiet gaisa filtru un dekoratīvo plastmasas paneli no ierīces galvas. Tagad iztīriet visu eļļu no pārnesumkārbas tā, lai tā turpmāk nenokļūtu. No gaisa plūsmas sensora atvienojiet vadu un arī atskrūvējiet uzgriezni, kas nostiprina masas joslu pie kastes.

2

Noņemiet sajūga kabeli. Pēc tam atskrūvējiet startera skrūves un noņemiet to. Abās pusēs noņemiet lodīšu gultņus no rumbas. Atskrūvējiet stūres stienī esošos uzgriežņus, vispirms izvelciet tapas. Izmantojot lūžņus vai kaltu ar āmuru, no pārnesumkārbas ir jāizņem iekšējie CV savienojumi. Notiek pirmā granāta izņemšana, tā vietā ir nepieciešams ievietot uzticamu spraudni, kas turpinās pārnesīt visus diferenciālos pārnesumus.

3

Izņemiet otro iekšējo SHRUS. Uzmanīgi izvelciet abas granātas malā, lai tie netraucētu kastes noņemšanu. Atliek noņemt spidometra kabeli, atvienot kurpes no reversās signāla slēdža un arī atskrūvēt spilvenu fiksācijas uzgriežņus pārnesumkārbai. Pēc tam ir nepieciešams atskrūvēt visas skrūves, kas nostiprina kārbu motora blokā. Ar lūžņu palīdzību jums jānovieto pārnesumkārba prom no motora. Šī procedūra būtu jāveic ar partneri, kas var apdrošināt un neļaus izlaist kastīti.

4

Noņemiet pārnesumkārbu, uzmanies, lai nepieskartos ziedlapiņām uzsajūga grozs. Nomaiņa ir atkarīga no spiediena gultņa, ko jūs atradīsiet uz kastītes galvenā vārpstas. Nekavējoties instalējiet jaunu, lai neaizmirstu to izdarīt. Tagad ir nepieciešams atskrūvēt visas sešas skrūves, kas piestiprina sakabes grozu pret spararatu. Dariet to vienmērīgi, dariet 2-3 pagriezienus katram, ne vairāk. Tas neļaus grozam deformēties. Tomēr, ja jūs plānojat ievietot jaunu, nav svarīgi, kā jūs atskrūvējat skrūves.

5

Noņemiet grozu un sajūga disku, novērtējiet toskā arī spararata virsmas nolietojums. Tagad sāciet instalēt jaunas detaļas. Piesakies spararata vada piedziņai, ielieciet grozu uz tā, apvienojiet to ar vadotnēm. Ievietojiet 2-3 skrūves, lai jūs tos nevarētu turēt ar rokām. Uzstādiet vadošās daļas vārpstu un centrējiet diskus. Bultskrūvju pievilkšana tiek veikta tikai pēc šīs regulēšanas veikšanas, pretējā gadījumā pārnesumkārba netiks uzstādīta. Turpmāka montāža tiek veikta stingri apgrieztā secībā.

Jums būs nepieciešams

• - skrūvgriezis ar figūrām
• - 10 mm atslēga,
• - jauns gultnis.

Instrukcijas

1

No kontaktu atklāto atstarpju pareizībasbreaker, kā arī nepastāv vēršanos mehānismos izplatītāja atkarīgs nevainojamu dzinēja darbību. Galvenā slodze aizdedzes sadalītājā uzliek sevī gultņu gultni. Tas ir izskats negatīvu reakciju, kas noved pie nepareizu darbību dzinēja tukšgaitā, kas ir īpaši manāms, kad asas noteikts ātrums, kad akseleratora pedālis ir padziļinājumā, kā viņi saka, "ar Polycom".

2

Ja motora darbības laikā rodas tādas parādības, ir nepieciešams izšaut aizdedzes slēdzi-sadalītāju un parasti nomainīt tajā gultni.

3

Lai veiktu uzdevumu,iepriekš iestatītu kloķvārpstu uz pirmā cilindra "augšējā centra" stāvokli kompresijas gājienā. Tas atvieglos jūsu darbu bremzētāja-izplatītāja uzstādīšanas laikā, kā arī vienkāršos aizdedzes laika regulēšanu.

4

Izmantojot skrūvgriezi, atskrūvējiet divas skrūves, kas nostiprina pārsegu augstsprieguma vadiem, kurus jūs novieto uz sāniem, lai tas netraucētu turpmākam darbam.

5

Tad noņemiet "slīdni". Un vēlāk atvienojiet gumijas vakuuma cauruli un elektrisko apavu, kas savienota apakšā.

6

Pēc skrūvju-sadalītāja trīs uzgriežņu atslēgšanas ar 10 mm atslēgu - noņemiet to.

7

Tālāk, skrūvgriezi, atskrūvējiet divas skrūves, kurasNodrošiniet gultņa un elektrības savienotāja vienlaicīgu pievienošanu. Pēdējais tiek demontēts. Pēc tam vītņregulatora vilces rezultātā tiek noņemts riņķa lukturis, un pēc tam, kad tiek noņemti divi stiprinājuma skrūves, regulators tiek demontēts.

8

Pēc Hall sensora un gultņu spiediena plāksnes demontāžas, gultnis tiek noņemts un tā vietā tiek uzstādīts jauns.

9

Visas turpmākās darbības bremzēšanas-sadalītāja montāžai un uzstādīšanai tiek veiktas apgrieztā secībā.