Padoms 1: Kā remonts Mercedes

Padoms 1: Kā remonts Mercedes

Mercedes ir patiešām uzticama automašīna. Tās uzticamība tiek pārbaudīta pēc laika. Bet pat visuzticamākajām un nepārspējamām iekārtām ir nepieciešamas periodiskas pārbaudes un kārtējie remonti. Dažreiz ir nepieciešams nomainīt dažas daļas vai ierīces. Piemēram, lietotās automašīnām bieži ir problēmas ar katalizatoru.

Kā remontēt Mercedes

Jums būs nepieciešams

  • - diagnostika;
  • - Konsultācijas ar speciālistu;
  • - atslēgu komplekts;
  • - āmurs;
  • - bulgāru valoda;
  • - gāzes deglis;
  • - urbt.

Instrukcijas

1

Nosakiet automašīnas stāvokli, kadkatalizators ir bojāts, tas ir iespējams vairāku iemeslu dēļ. Pirmais ir vilces un degvielas patēriņa palielināšanās pasliktināšanās, automobilis sāpīgi sākas no aukstās palaišanas. Pēc motora iesildīšanas automašīna sāk normāli. Autoiekrāvēju motors sāk apstādināt pastāvīgi. Otrkārt - kopš katalizatora ir aizsērējusi, izplūdes gāzes no caurules vairs nest. Salona nodalījumā var parādīties izplūdes gāzu smaka. Ja jums ir viens vai vairāki simptomi, tad ir pienācis laiks mainīt vai noņemt katalizatoru.

2

Pilnīga datora diagnostika, programmaatgriezīs visas kļūdas. Ja katalizatora darbībā ir kādas kļūdas vai sistēma saka, ka katalizators ir bojāts, tad jums vajadzētu sazināties ar servisu, kas nodarbojas ar katalizatoru nomaiņu vai liesmu ierobežotāju uzstādīšanu. Jūs pats varat nomainīt katalizatoru. Zinu, ka jūs nevarat vienkārši noņemt katalizatoru. Pirmkārt, troksnis palielināsies (vietā, kur tam nevajadzētu rasties papildu rezonators), un, otrkārt, CO2 emisijas līmenis vidē palielināsies. Treškārt, ja pirms tam ir katalizators ar vienu lambdazondomu, jūs varat ievietot liesmas slāpētāju, ja jums ir divas lambdazons (pirms un pēc), ir vēlams ievietot universālu katalizatoru.

3

Pārbaudiet katalizatoru. Lai to izdarītu, jums tas ir jāizņem. Dažreiz to var būt grūti izdarīt, jo rieksti ir "izspiesti", tādēļ esiet pacietīgi. Apskatiet katalizatora "šūnveida" gaismu. Ja nav mehānisku bojājumu un ir redzama gaisma, to var mazgāt. Ja redzams redzamais kora šūnu bojājums, jums būs jāmaina katalizators vai jāuzliek liesmas aizturētājs. Tad jums labāk doties uz specializētu pakalpojumu. Iespējams, ka pēc katalizatora nomaiņas jums būs jāpārprogrammē dators.

Padoms 2: Kāda ir atšķirība starp Mercedes A170 un A160

Izvēloties automašīnu, nevajadzētu aizmirstviena neliela detaļa. Ir nepieciešams rūpīgi izpētīt visas tā galvenās iezīmes. Tikai ievērojot šos noteikumus, jūs varat iegūt kaut ko vērtīgu, kas atbilst visām vajadzībām un ideāliem.

Mercedes-Benz automašīnām ir nevainojams stils

Mercedes A klases automašīnas

Pedantiskie vācieši ir ražojuši vairāk nekā gadsimtuAutomašīnas raksturo kvalitāte un uzticamība. Pateicoties šīm īpašībām, Mercedes-Benz aizņem cienīgs vietu pasaules avtoprome.Mersedes-Benz A-klases - grupu kompakto automobiļu paredzēti ērtai kustību pilsētas vidē. Pirmie šīs klases modeļi tika prezentēti sabiedrībai 1997. gadā. Galvenā īpašība, izvēlaties no masas citu mazu automašīnu, tas ir ekskluzīvs dizains, kas garantē augstu drošības līmeni. Proti, sakarā ar to, ka elektroenerģijas vienības atrodas tuvāk pasažieru nodalījuma ar tiešu sadursmes dzinēju un transmisiju, tiek nobīdīts ķermeni, nevis uz salonu. Turklāt, neskatoties uz relatīvi nelielo izmēru, lietotas automašīnas Mercedes A-klases pārsteigt ar savu iekšējo tilpumu interjera telpu un plašu bagazhnikom.V visa Mercedes-Benz A-klases visdārgākais vēlams praktiski un aktīvi cilvēki, pievērst īpašu uzmanību drošībai uz ceļa. Šīs automašīnas, protams, ir ne tikai transporta līdzekļiem, kā arī neaizstājams partneris ikdienā darījumu cilvēkiem, atspoguļojot savu unikālo stilu.

Galvenās Mercedes A170 modeļa atšķirības no A160

A160 un A170 modeļu masveida ražošana bijaMercedes nodibināja 1997.-1998. Nākamajos gados viņiem tika veiktas atkārtotas atjaunošanas un konstruktīvas pārmaiņas. Neskatoties uz to, ka abi modeļi neizskata izskatu, tie ir aprīkoti ar dažādām enerģijas vienībām un atšķirīgiem tehniskajiem parametriem. Modernais Mercedes A160 ir trīs vai piecu durvju hečbeks, kas aprīkots ar benzīna vai dīzeļdzinējiem ar tilpumu 1,5 un 2 litri. Dīzeļdzinējs ir 82 zirgspēki, bet benzīna dzinējs ražo 95 zirgus. Atšķirībā no tā "kolēģa" Mercedes A170 ir aprīkots ar jaudīgāku dzinēju, kura atmaksājamība ir 116 Zs. un 1,7 litru tilpums. Šis dzinējs dod automašīnai dažas priekšrocības pārkaršanas laikā. Tātad, A170 paātrina ātrumu 100 km / h 10,9 sekundēs, un A160 savukārt 13,5 benzīnā un 15 sekundēs dīzeļdzinējam. Jaudas palielināšanās ietekmēja arī maksimālo ātrumu. Piemēram, Mercedes-Benz A170 izstrādā maksimālo ātrumu 188 km / h, kas ir par 18 km / h vairāk nekā simts sešdesmitais gadsimts. Jāpiebilst, ka Mercedes-A170 piecu durvju versijā nav ražots kopš 2009. gada un patlaban ir tikai trīsdurvju hečbeks.

Padoms 3: Mercedes 500: vēsture un evolūcija

Leģendārā Mercedes 500 automašīnas marka ir viena nodaži, ir izturējuši veselu virkni restyling un joprojām ir populāri. Šī modeļa pirmā automašīna parādījās drīz pēc Otrā pasaules kara un tūlīt atpazina daudzi autobraucēji. Un modernās Mercedes 500 versijās ir vēl lielāka fanu armija.

Mercedes 500: vēsture un evolūcija

Modes agrīna vēsture

Jaunā automašīnas marka saņēma nosaukumuMercedes 500 "viegls komforts" parādījās Eiropas ceļiem 1951. gadā. Izstrādātāji piedāvāja automašīnu divās korpusa versijās - kabrioletā un sedanā. Pirmais tika ražots līdz 1955. gadam, un otrais tikai uz 1954. Bet auto no Štutgartes nevēlējās apstāties tur un izlaida pavisam jaunu auto - Mersedes Bents CL 500, kas aizstāj iepriekšējo modeli. Tas bija kompakts kupejs, kas bija aprīkots ar jaudīgu sešcilindru benzīna dzinēju. Šī automašīnas versija bija tik veiksmīga, ka ar nelielām izmaiņām tā tika ražota līdz 1971. gadam. In vidū 70 jauna līnija automašīnu Mersedes Bents SLC tika izstrādāts, kas ietvēra 350, 450 un 500. Bet versiju SLC 500 bija neveiksmīgs. Speciālisti vaino degvielas krīzi, kas izcēlās 1970. gados. Tas bija tas, kurš dažkārt izraisīja sporta automobiļu pārdošanu. Bez tam, kompānija pati radīja šo problēmu, uzsākot Mercedes C 123, stingri konkurē ar piecu simto modeli. Tas viss noveda pie tā, ka atbrīvošana no Mercedes 500 1989. gadā tika apturēta, jo tas šķita daudz, noteikti.

Jauna dzīve Mercedes 500

Pēc ilga desmit gadiem vācu dizaineriun dizaineri gaidīja ērtu brīdi, kas bija 1999. gadā. Šā gada pavasarī daudzi cilvēki, kurus aizmirsti Mercedes-500, parādījās tirgū kā jaunās CL klases neatkarīgs pārstāvis. Viņš kļuva par aizmugurējā nodalījuma modeļu līnijas vadošo līderi. Zem automašīnas pārsega parādījās jaudīgs V formas astoņu cilindru dzinējs CL63 AMG, kas attīstīja maksimālo jaudu 420 ZS. Un 2004.gadā automobilim bija vēl jaudīgāks dzinējs CL65 AMG, kas attīstījās, izmantojot divpadsmit cilindru jaudu līdz 610 ZS. un nodrošinot Mercedes 500 apbrīnojamo dinamiku. 2006. gadā tika atjaunināts CL klase, un Mercedes 500 ieguva mazāk jaudīgu, bet ekonomiskāku dzinēju. Mercedes 500 tika sagaidīts vēl dziļāks restyling 2010. gadā. Automašīna kļuva modernāka, un tās dizainā sāka izmantot jaunākos materiālus, kas pozitīvi ietekmēja tā darbības rādītājus. Automašīna tiek ražota ridingraktora korpusā, kas pārstāv kupejas kabrioletu. Jaunā, sestā pēc kārtas, un līdz pēdējai paaudzei Mercedes 500 parādījās 2012. gadā. Automašīna ir aprīkota ar 4,7 litru astoņu cilindru V-dzinēju ar turbokompresoru, kura nominālā jauda ir 429 ZS. Automātiskā pārnesumkārba un perfekti pieskaņota ātrgaitas braukšanas šasijas papildina pievilcīgu tēlu jaunā Mercedes SL 500. Protams, tas nav pēdējais restyling populāro modeli, kas spēj atkal un atkal, lai iepriecinātu savus fanus.