Kas padara mopēdu atšķirīgu no motocikla
Kas padara mopēdu atšķirīgu no motocikla
Saskaņā ar Krievijas tiesību aktiem mopēdiko sauc par divriteņu un trīsriteņu transportlīdzekļiem ar dzinēja jaudu līdz 50 cm3 un maksimālo ātrumu līdz 50 km / h, bet visi pārējie divriteņu un trīsriteņu mehāniskie transportlīdzekļi, kuru svars ir līdz 400 kg, tiek uzskatīti par motocikliem. Galvenā strukturālā atšķirība starp mopēdu un motociklu ir pedāļu klātbūtne.
Darbojas Krievijas Federācijas teritorijāsatiksmes noteikumi skaidri definē atšķirības starp mopēdiem un motocikliem, kā arī vadība motociklu vadītājam jābūt atbilstoša autovadītāja apliecība, kamēr izjādes mopēda tiesības, nav nepieciešama. Mopēdi apvienot visu klasi dažādus dizainus mazjaudas transportlīdzekļiem, kas ietver klasiskās mopēdiem, velosipēdiem ar motoru, mokiki un mehānisko motorolleri.
Atšķirības saskaņā ar tiesību aktiem
Saskaņā ar SDA mopēdu sauc par divu vaitrīsriteņu transportlīdzekļi, kuru motora jauda nepārsniedz 50 cm3, un maksimālais ātrums ir strukturāli ierobežots līdz 50 km / h. Divriteņu transportlīdzeklis ar tilpumu, kas lielāks par 50 cm3 vai spēj attīstīt lielu ātrumu apsvērta motocikliem, pat tad, ja atšķiras no mopēda saskaņā konstruktsii.Rossiyskoe likumdošanu nav nepieciešama iebraukšanas mopēda valsts reģistrā un klātbūtni licences plāksnes. Arī mopju īpašniekiem nav apgrūtināta pienākums regulāri veikt transportlīdzekļa tehniskās apskates un obligāto apdrošināšanu. Šīs iezīmes, kā arī zemo izmaksu mopēdi noveda viņu augsto popularitāti jauniešu kā transportlīdzekli, ideāli pielāgoti kustībai pilsētvidē vidū.Konstruktīvas atšķirības
Galvenā mopēda konstruktīva iezīme -klātbūtne pedāļi izmanto kustību ar muskuļu spēku vadītāja, un kā startera motoru. Pirmie mopēdi ražoti no zemas jaudas iestatījuma dzinēja uz parasto velosipēdu, ja šie transportlīdzekļi tiek izmantoti, un klāt. Tomēr, moderna mopēds var nebūt pedāļu disku, ja tā maksimālais ātrums un dzinējs atbilst iepriekš summa normam.Tormozhenie mopēds ar pedāļiem tiek veikta, pagriežot tos pretējā virzienā, piemēram, bremzēšanas, kad riteņbraukšana. Motocikli, kas aprīkoti ar pilnu diska vai bremžu ziedlapa, kontrolējama atrodas uz stūres rata mopēda ruchkoy.Esche viena atšķirība ir trūkums būvniecības pārraidi. Tas padara transportlīdzekli lētāku, bet padara to mazāk piemērotu braukšanai pa ceļu ar lieliem slīpumiem. Mopēdiem ar pedāļiem varas šajos gadījumos izmanto muskuļu spēku, lai pārvarētu stāvas climbs.
