Padoms 1: Kas ir turbīna?

auto

Padoms 1: Kas ir turbīna?

Turbīna ir mašīna, kurāTvertne, dzenskrūve vai ritenis griežas tvaika, gāzes vai ūdens strūklas ietekmē un rada enerģiju. Vienkāršākās turbīnas ir ūdens riteņi un vējdzirnavas.

Ūdens turbīnas tiek izmantotas elektrostacijās. Tie ir būvēti pie aizsprostiem un ūdenskritumiem. Lai sāktu turbīnu, ūdens strūkla tiek novedīta pie tā lāpstiņām un tiek pagriezta. Turbīna pati nerada elektroenerģiju. Bet uz to tiek piesaistīts ģenerators, kas padara turbīnas spinēšanu un kas savukārt rada elektroenerģiju. Turbīnu lāpstiņas var izgatavot riteņu vai mucu formā ar lāpstiņām gar malām. Dažu turbīnu lāpstiņas ir dzenskrūves formas. Tvaika turbīnas darbojas ar tvaika plūsmu. Tie tiek izmantoti elektrības ražošanai, kuģu skrūvju rotēšanai un sūkņu darbībai. Gāzturbīnas darbojas ar izplūdes gāzēm, kas iegūtas pēc degvielas sadegšanas. Karstās gāzes strūkla tiek novirzīta uz turbīnu un tā asi griežas. Pateicoties turbīnām dzinējā, cilindru piepildīšana ar gaisu tiek paātrināta, kas ļauj degt vairāk degvielas. Sakarā ar to dzinēja jauda ir ievērojami palielināta. Turbīnas darbības princips ir pavisam vienkāršs. Ierīce izmanto izplūdes gāzu enerģiju, kas ietilpst spiedienā turbīnas korpusā caur izplūdes kolektoru. Kompresora ritenis ir uzstādīts uz turbīnas riteņa vārpstas. Rotācijas laikā tas saspiež gaisu un baro to pie ieplūdes kolektora. Līdz ar to, jo lielāks gāzes tilpums iet caur turbīnas riteni, jo ātrāk tas pagriežas. Mazā turbīna rotēs ātrāk nekā lielākā turbīna ar tādu pašu izplūdes gāzu enerģiju. Tomēr izplūdes gāzu plūsmas ceļā tas ir liels sašaurinājums. Tas ir pretspiediena cēlonis starp turbīnu un sadedzināšanas kameru. Pretspiediens ir turbīnas izmantošanas blakusparādība. Tāpēc, izvēloties to, ir jākoncentrējas uz revolūcijām, kas nepieciešamas, lai nodrošinātu vēlamo reakciju un palielinātu spiedienu, vienlaikus samazinot pretējo spiedienu.

Padoms 2: Kāds ir kompresors?

Palielināt dzinēja jaudu, var ikviens,neskatoties uz automašīnu marku un tā ražošanas gadu. Lai to izdarītu, izplūdes caurules noņemšanas dēļ nav nepieciešams radīt papildu trokšņa efektus. Pietiekams un vienkāršs kompresors.

Kas ir kompresors?

Kompresors izskatās kā čaulagliemeži. Un, ja gliemežiem, nevis parasto ritināšanas kompresora mājā, tad bija lēns tos neviens nebūtu uzdrošinājies nazvat.Kompressor palielina gaisa plūsmu degvielas sistēmā: dzinējs saņem vairāk degvielas un gaisa maisījumu un tās sadegšanu, palielina jaudu par 15-30% no sākotnējā. Turklāt kompresors ietekmē ieplūdē piegādātā maisījuma kvalitāti. Gaisa mehāniskās ieplūdes dēļ maisījuma kvalitāte ievērojami palielinās.

Kā darbojas kompresors?

Motora darbības cikla laikā notiek pārklāšanās fāze. Šo fāžu momentos motora ieplūdes un izplūdes vārsti ir puse atvērti. Tas ir šajā brīdī, tīrīšanas dzinējs sadegšanas kamerā ir no atlikuma gāzu, kas vairs nav piemērotas sadedzināšanai. Līdz kompresors atbrīvo injekcijas svaigu maisījumu lielos daudzumos, un tādējādi palielina vispārējo masu degšanai, un līdz ar to palielina jaudu dvigatelya.Kogda palielināt apjomu dzinēja, galvenais mērķis ir manipulācijas skaita pieaugumu degvielas-gaisa maisījuma ievadot Sadegšanas dzinējs. Kompresors palīdz sasniegt tādus pašus rezultātus, bet ar minimālām pūlēm un finanšu ieguldījumiem. Instalējiet kompresoru un var būt sevi - pāris stundas ar kapuci, un jūsu auto būs ātrāk ducis vai divi zirgspēku sil.V atšķirībā turbīnu, veic to pašu funkciju, kompresors neprasa lielas iejaukšanās dzinēja dizainu. Uzstādot turbīnas ir nopirkt daudz vairāk pavadošo materiālu un detaļu, piemēram, ieplūdes kolektora, un līdzīgas lietas. Turklāt, ja jūs vēlaties pārdot savu auto, tad kompresors var viegli demontēt un izraisīt dzinēja normālu izskatu un darbības veids, kas nav padarīt klātbūtni turbīnu. Tomēr ir vērts atcerēties, ka kompresora (tieši tā, kā turbīnu), laikā, palielina ne tikai dzinēja jaudu, bet arī degvielas patēriņu.

Padoms 3: Kā uzstādīt turbīnas vāzi

Ventilatori ar sportisku braukšanas stilu, kaspieprasa mašīnu ar lielāku jaudu, neatkarīgi un ļoti veiksmīgi modernizēt vietējos automobiļus, nevis kā Krievijas automobiļu rūpniecība. Motora rekonstrukcija, uzstādiet to turbīna.

Jums būs nepieciešams

- Ievērojama pieeja un nauda.

Instrukcijas

Godīgi sakot, pēc izmaiņām automašīnatas izrādās tik dinamisks, ka pat nevarētu pat uzskatīt, ka tas ir mūsu Volgas automobiļu rūpnīcas dzinējspēks. Galu galā populārākie "desmiti", kas visbiežāk tiek pilnveidoti.

Līdz šim sasniegt mērķiturbīnas uzstādīšana, bez īpašiem izmēģinājumiem - veikalos par pieņemamu cenu ir pieejami atbilstoši gatavie komplekti krievu un ārvalstu ražojumiem.

Bet tie, kas nolēma dzinēja tuningā,jums jāzina, ka banāla turbīnas uzstādīšana zem motora pārsega, kas ir uzstādīta uz motora, ir diezgan vienkārša, netiks ierobežota. Papildus turbīnām vēl būs jāpērk: jauna virzuļu grupa, sprauslas, degviela sūknis un dažas "mazās lietas", piemēram, tiešās plūsmas izplūdes sistēma.

Ka motors ir izdevies attīstīt vēlamo jaudu, nevisbez dzinēja pilnīgas demontāžas. Pārbūves laikā tiek nomainīts kloķvārpstas un virzuļu grupas, kā arī sadales vārpsta un vārsti. Kas palielina saspiešanas koeficientu darba cilindrā. Tūlīt, rūpnīcā, uzstādīta un turbīna, kurai nav nepieciešams mainīt kapuces konfigurāciju.