Vai man vajag motorolleru?

Vai man vajag motorolleru?

Scooter ir ļoti populārs rīkskustība, it īpaši vasarā. Tas ir saistīts ar faktu, ka nesen šī transportlīdzekļa vadīšanai nebija nepieciešams iegūt vadītāja apliecību. Tagad situācija mainās, un motorollera vadīšanai tuvākajā nākotnē var būt nepieciešamas tiesības.

Vai man vajag motorolleru?

Likuma vēstule

Kopš 2013. gada 5. novembra ir veiktas izmaiņasFederālais likums "Par ceļu drošību", saskaņā ar kuru motorolleru, mopēdu un vieglo kvadraciklu vadīšanai ir nepieciešamas īpašas kategorijas "M" tiesības. Saskaņā ar policistu loģiku šis likums uzliek motorollera vadītājam tiesības iegūt jaunas tiesības. Tomēr šīs kategorijas tiesību iegūšanas procedūra joprojām tiek izstrādāta. Ir vērts atzīmēt, ka arī ceļa noteikumos ar motorolleru braukšanu saistītas izmaiņas. Tādēļ, saskaņā ar šo noteikumu 1.2. Punktu, motorolleris nav mehānisks transportlīdzeklis. Līdz ar to jūs varat bezbailīgi vadīt motorolleru bez karavīra tiesībām. Situācija mainīsies tikai tad, ja tiks deklarēti jauni satiksmes noteikumi, saskaņā ar kuriem motoru vadītājiem ir jābūt kategorijas "M" tiesībām.
Lai gan ap "M" kategorijas tiesībām bija neskaidra situācija, jau ir apstiprināts naudas sods par motorollera braukšanu bez tiesībām - 800 rubļu.

Esošās nianses

Šajā brīdī motorollera vadītājam bijapārliecināts, ka tas neprasa vadītāja apliecība, viņam ir jānodrošina, ka viņa motors nepārsniedz apjomu 50 cm, un tā maksimālais ātrums nepārsniedz 50 km / h. Pretējā gadījumā motorollers var pielīdzināt motociklu, braukšanas joprojām vajag tiesības. Ja viss ir kārtībā, lai braucot ar motorolleru ērti un bezbailīgi, vadītājam vajadzētu būt transportlīdzekļa pasi. Tas būs noderīgs, ja ceļu policijas inspektors apstāsies un prasīs iesniegt savas tiesības.
Starp vadītājiem ir daudz amatnieku, kasmainīt motorolleru dzinējus skaļuma palielināšanas virzienā. Šīm modifikācijām ir ļoti negatīva ietekme gan uz pašu motora resursu, gan uz pārnesumkārbas nodilumu.

Iemesli, kādēļ jāievieš jauna tiesību kategorija

Galvenais iemesls šādu iestāžu rīcībai ir pilnszināšanu trūkums par satiksmes noteikumu lielākajā daļā autovadītāju motorolleri, kas ir, kāpēc letālo nelaimes gadījumu skaits ietver šāda veida transportlīdzekļu nepārtraukti pieaug. Otrkārt, uz transportlīdzekļa datu autovadītājiem neattiecas lielākā daļa no punktiem satiksmes noteikumu, kas ir, kāpēc parādīšanās bīstamu situāciju, ko izraisa vadītāji motorolleru kļūst par pierastu. Treškārt, apdrošināšanas kompānijas atsakās apdrošināt šos transportlīdzekļus, tādēļ, ja vadītājs no motorollera pieskārās auto, remonts tiks veikts rēķina personīgajiem līdzekļiem, bet vadītājs no motorollera ir likumīgas tiesības doties uz visām četrām pusēm.

Sankcijas motorolleru autovadītājiem

Valsts domes deputāti atkārtoti izvirzītiapspriest jautājumu par moratorija iekļaušanu braucot motorolleros Krievijas Federācijā pirms likumdošanas apstiprināšanas procedūras vadītāja apliecības kategorijas "M" iegūšanai, bet šis jautājums ir pakājis gaisā no 2013. gada sākuma. Kā situācija ar motorollera vadīšanas tiesībām 2014. gadā vēl nav skaidra.