Kāda benzīna zīme nebūs

Kāda benzīna zīme nebūs

Eiropas standarti degvielas videi draudzīgumamkļūst stingrāki. Ja mūsu valsts akli seko viņiem, tas var izraisīt ekonomisku katastrofu. Kādu benzīnu valdība nākamajā reizē aizliegs?

Kāda benzīna zīme nebūs
Mēģinājumi sekot līdzi vides noteikumiemEiropas Savienība ne vienmēr rada pozitīvas sekas. Patiesībā videi nekaitīgu benzīna šķirņu ražošanas un pārdošanas aizlieguma rezultātā samazinās emisijas atmosfērā. Bet kas notiek ar valsts ekonomiku?

Eiropas standarti

Eiropā - kustība par ekoloģiskotīrību, tāpēc tie pakāpeniski pāriet no "netīrām" benzīnēm uz tīrākiem. Pirmkārt, Euro-1 standarts tika ieviests EEK, kam seko Euro-2, Euro-3, Euro-4, Euro-5 un Euro-6. Ieviešot visas nākamās "eiro" prasības attiecībā uz oglekļa oksīda izplūdes gāzu saturu, ogļūdeņraži un slāpekļa oksīdi arvien vairāk tiek pievilkti. Ja Euro-1 izplūdes gāzu CO saturs ierobežots līdz 2,72 gramiem uz kilometru, tad saskaņā ar Euro-6 standartu CO saturs izplūdes gāzēs vairs nedrīkst pārsniegt 0,5 gramus uz taka kilometru.

2011. gada degvielas krīze

Krievija jau 2011. gadā ir aizliegusibenzīna zīmols Ai-80. Tas bija saistīts ar faktu, ka zemas oktāna degvielas ražošana un izmantošana neatbilda Eiropas Savienības prasībām. Benzīns AI-80 ir oktānskaitli ne vairāk kā 80, bet, jo oktāna kvalitāti visvairāk veidu benzīna augstāka nekā 95. Jo zemāka oktānskaitlis - jo augstāks tendence benzīna uz detonēšanu dzinēja cilindrā, kas samazina dzinēja jaudu un paātrina tās iznos.Zapret 2011. gads par zemā oktāna benzīna apgrozījumu izraisīja degvielas krīzi. Dažos Krievijas reģionos degvielas uzpildes stacijas sāka slēgt, jo trūkst benzīna. Degvielas uzpildes stacijās, kuras turpināja strādāt, benzīns tika pārdots stingri ierobežotā daudzumā (līdz 20 litriem) vai ar kartēm. Degvielas krīze tika likvidēta tikai atceļot aizliegumu ražošanu un pārdošanu benzīna Euro-2 standartu. Vienlaikus valdība nolēma atlikt Euro-4 standarta ieviešanu.

Kāda veida benzīns tiks aizliegts?

Kādu benzīnu nākotnē var aizliegt? Jautājums ir viegli atbildams, ja jūs iepazīties ar Euro-4, Euro-5 un Euro-6 standartiem. ES melnajā sarakstā ir jebkura benzīna ar zemu oktāna skaitli, kas sadedzināšanas laikā rada ievērojamu daudzumu kaitīgu vielu (oglekļa monoksīds, slāpekļa oksīds un nesadedzinātie ogļūdeņraži). Vai mūsu valdība akli atradīsies Eiropas tehniskajos noteikumos vai apzinās, ka cilvēku labklājība un attīstīta ekonomika ir svarīgāki par ekoloģiju?
0